十分鐘學習P+F安全柵設計理念與結構形式
更新時間：2020-12-15 點擊次數(shù)：628次
P+F安全柵設計理念
其一，被稱為全能的隔離柵系列。就是盡可能在一個系列里面，滿足用戶的各種應用功能。
其二，被稱為信息化的隔離柵系列。這表現(xiàn)在全面支持模擬量回路的智能通訊和完善現(xiàn)場線路故障監(jiān)測及其故障信息的收集報警。
其三，被稱為對工程友好的隔離柵系列。就是盡可能地多為工程施工和日常維護著想。
P+F安全柵結構形式:
1。由于采用了三方隔離方式，因此無需系統(tǒng)接地線路，給設計及現(xiàn)場施工帶來方便。
2。對危險區(qū)的儀表要求大幅度降低，現(xiàn)場無需采用隔離式的儀表。
3。由于信號線路無需共地，使得檢測和控制回路信號的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強，從而提高了整個系統(tǒng)的性。
4。隔離式安全柵具備更強的輸入信號處理能力，能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號，這是齊納式安全柵所無法做到的。
大部分P+F安全柵需要供電。當隔離柵使用數(shù)量較大時，給隔離柵配電不是一件輕松的工作。為了簡化隔離柵的配電，P+F公司發(fā)明了軌道供電方式。其方法是在DIN安裝軌道中嵌裝的電源軌道。通過它。將24VDC供電配給所有安裝在該軌道上的隔離柵。采用軌道供電后，隔離柵的配電就變的簡單，易于掌握，不易出錯，并且能很方便地實現(xiàn)冗余供電。
